旗舰级轿车,是各年夜汽车品牌一直以来苦苦摸索以及立异的产物。作甚旗舰?是靓丽的外不雅设计?富厚且智能的配置?照旧精彩的驾驶机能?
是 ,也不是 。对于于汽车而言,只有将奢华、恬静渗入到每一处细节 、每一个零部件,才气称之为旗舰。
时至2022 ,糊口程度不停晋升的消费者对于出行东西提出了更高的需求,旗舰级轿车逐渐走进千家万户。例如40万级别市场,红旗H9以及凯迪拉克CT6就从设计、配置、机能等多方面给出了“旗舰”的界说 ,成为愈来愈多消费者的首选 。
但俗语说一山难容二虎,两位旗舰年夜咖对于比,毕竟谁更精彩?
新中式奢华VS美式奢华 气势派头各显差别
高颜值,是旗舰最直不雅的揭示。红旗H9巧妙交融东方美学设计 ,与国人的审美更对于味。年夜尺寸直瀑式进气格栅,拥有星河落九天般的气魄,带给人的视觉打击力极强 。纵然遮住车标 ,也盖不住它强盛的气场。
车侧造型刚柔并济,流利的车身线条完善毗连每一一处布局。而略显溜违的姿态还付与整车更年青 、运动的元素,打破了旗舰轿车机器、中庸的固有认知。尾部一样冷艳 ,简便的结构不声张、不夸诞,贯串式尾灯的插手增添科技感,完善诠释作甚“新中式奢华” 。
凯迪拉克CT6可以说应用了家族设计语言的最高水准 ,盾形中网内部接纳点阵式布局,搭配“泪眼”式年夜灯,具备不怒自威的气魄。银色镀铬条也装饰的恰如其分 ,美式奢华不彰自显。
车侧造型铿锵有力,一条笔挺的腰线从车头一直贯串至车尾,使患上车身看起来越发苗条 。尾部设计算为粗豪,“7”字形尾灯与银色镀铬条营建出更宽的视觉宽度。尾部另有双边共四出排气结构 ,运动气味更强。
整体来讲,红旗H9接纳的是“新中式奢华”,不管是设计照旧造型 ,都切合国人的审美 。而凯迪拉克CT6是传统的“美式奢华”,虽然设计经典,但到处显露粗豪的气质 ,不如红旗H9更精美。
两车内饰装璜奢华 红旗H9更胜一筹
红旗H9接纳环绕式中控台设计,双拼色内饰 、钢琴烤漆材质和高级皮质配合装璜内部,豪华气味浓烈。木纹饰板的粉饰还进一步晋升商务气氛 ,合用多种场景使用需求 。电子换挡杆、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏幕还进一步晋升科技感。
此中12.3英寸中控屏幕内置Smile1.0智能车载体系,撑持语音辨认节制、车载Wi-Fi 、OTA长途进级等功效。例如在驾驶时想举行导航、开闭车窗等操作,只需说出来便可 ,既便捷又有用保障安全 。
凯迪拉克CT6内饰设计以深色为主,年夜面积皮质以及木纹饰板的包覆晋升了奢华感,总体气势派头略显单调,商务气味比力重。一样接纳电子换挡杆、全液晶仪表以及液晶中控屏幕 ,不外科技感营建不如红旗H9,与今朝市道主流审美存在差距。
中控屏幕内置CUE智能互接洽统,拥有baidu语音交互体系 ,可实现多媒体 、导航的语音节制。
对于比内饰部门,红旗H9在设计与用料方面都比力到位,既揭示出了奢华与高贵之感 ,同时不掉科技气氛,极具内在 。凯迪拉克CT6虽然舍患上用料,但设计层面有些过时 ,并且缺少科技感营建,没法与主流内饰相媲美。
恬静性配置齐备 红旗H9入门即高配
红旗H9标配全景天窗、电动后备厢、电动座椅 、长途启动、BOSE音响、矩阵式LED年夜灯 、双温区主动空调等奢华配置。高配车型还具备电吸门、手机无线充电、自动降噪 、后排操作体系等,恬静性显著晋升 。
凯迪拉克CT6全系标配分段式电动天窗、无钥匙进入、自动闭合进气格栅、换挡拨片 、自动降噪、座椅加热等功效 ,恬静性配置与红旗H9八两半斤。高配车型具有手机无线充电、全液晶仪表 、电动后备厢等功效,凯迪拉克CT6的高配险些是红旗H9的标配。
安全康健配置富厚 红旗H9全方位提供保障
对于于当下用户重点存眷的安全配置,红旗H9一样运用周全 。在“9H”超强笼式车身布局的掩护下,全系标配8安全气囊 ,碰撞发生后最年夜水平防护车内子员的生命安全。具备同级至多12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头,具有L2.5级别主动驾驶辅助体系,包孕预碰撞制动体系、车道连结辅助体系 、盲区监测、智能远光灯节制、交通标记辨认 、高级巡航等诸多自动安全技能 ,360度全方位保障驾乘者的安全。
别的,红旗H9是全世界独一按中国人气息习气、全数接纳康健环保质料的产物,并荣获国度“CN95聪明康健座舱9A级认证” 。其接纳同级独一的三重空气质量防护设计 ,AQS空气质量检测体系可时刻监测车内一氧化碳、氮氧化合物的指标,凌驾限值便主动开启 ;PM 2.5过滤功效的过滤效果可以到达95%,相称于为车佩带了N95口罩;负氧离子发生器保障车内每一立方厘米高达60万个负氧离子 ,具备提神醒脑 、减缓疲惫、祛除了异味的作用。
再来看凯迪拉克的安全康健配置,具备包孕并线辅助、车道偏离预警、车道连结辅助 、自动刹车等功效的L2级别驾驶辅助体系。虽然有车载空气净化器以及负离子发生器,但仅在高配的两款车型上配备 ,远不如红旗H9在安全康健配置方面有至心 。
红旗H9提供年夜排量动力 恬静、操控性更强
动力层面,红旗H9提供2.0T四缸涡轮增压以及3.0T六缸机械增压两种动力版本。此中2.0T策动机最年夜功率185kW,峰值扭矩380N·m,属于同级领先程度。3.0T V6策动机则满意更高的动力使用需求 ,也是同级别中寥寥可数的年夜排量六缸策动机,最年夜功率208kW,峰值扭矩400N·m ,机械增压可以带来更直不雅的加快体验。
凯迪拉克CT6全系标配2.0T涡轮增压策动机,最年夜功率174kW,峰值扭矩350N·m ,与之匹配10AT变速箱,策动机具备带Tripower可变气门治理技能,实现机能、经济 、两缸超经济三种工况模式 。
从驾驶感触感染来看 ,红旗H9的高功率带来最直不雅的感触感染就是动力贮备强,不管是起步、加快,照旧超车、并线 ,都比凯迪拉克CT6更顺畅。此外,红旗H9配备的空气吊挂体系还能主动调治阻尼,在颠末波动路面时,车身会连结平稳 ,保障车内子员的恬静性;而当高速驾驶时,吊挂又会变患上紧致,晋升操控性。
写在末了
从外不雅 、内饰、配置、安全 、动力多方对于比来看 ,红旗H9的体现都要优于凯迪拉克CT6 。不难发明,红旗H9捉住了海内消费者用车痛点,从现实使用特性出发 ,全方位满意用户使用需求,这与红旗H9交融中式传统以及新时代奢华理念打造密不成分。“新中式奢华”与“美式奢华”对于决,显然前者更胜一筹。
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